貨運(yùn)公司售后服務(wù)有保障才是王道

貨運(yùn)公司售后服務(wù)有保障才是王道。貨運(yùn)公司了解到美國(guó)的物流配送體系相當(dāng)完善正規(guī)。二戰(zhàn)后，許多企業(yè)將軍隊(duì)后勤保障體系的運(yùn)作模式有效地加以改造，運(yùn)用到物流領(lǐng)域，逐漸在全國(guó)各地設(shè)立了星羅棋布的物流配送網(wǎng)絡(luò)。 　　記者在美國(guó)有多次網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷，購(gòu)買的商品從配送、發(fā)貨、裝運(yùn)、送達(dá)，整個(gè)流程都可在各物流公司的網(wǎng)站上實(shí)時(shí)追蹤，物流公司在網(wǎng)上提供的貨物預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間與實(shí)際時(shí)間也基本吻合，讓消費(fèi)者心中有數(shù)，等得安心。

 　　而售后服務(wù)同樣是美國(guó)網(wǎng)購(gòu)讓人放心的重要因素。網(wǎng)上購(gòu)買的商品如果不合適、與預(yù)期不符、有瑕疵，或僅僅是不喜歡，只要保存購(gòu)物憑據(jù)和商品標(biāo)簽，即可拿到實(shí)體店無(wú)理由退換。如果沒(méi)有實(shí)體店，則可貼上隨商品附寄的退貨標(biāo)簽，退回發(fā)貨地點(diǎn)，即可收到賣家打回的貨款。正是憑借完善的物流體系和讓人放心的售后服務(wù)，美國(guó)的電子商務(wù)才得以順利發(fā)展。

 　　分析人士表示，實(shí)際上，“淘寶傷城”事件的起因也正是淘寶掌門人馬云意識(shí)到這一趨勢(shì)，才決定拆分B2C模式的淘寶商城和C 2C模式的淘寶網(wǎng)。10月初出臺(tái)的淘寶商城新規(guī)主要目的是提高賣家門檻要求，以達(dá)到消費(fèi)者用戶體驗(yàn)所要求的標(biāo)準(zhǔn)。

 　　分析人士認(rèn)為，馬云上述舉動(dòng)之所以惹出風(fēng)波，問(wèn)題在推行新規(guī)時(shí)，未充分聽(tīng)取中小商戶的意見(jiàn)，傷害了相對(duì)弱勢(shì)群體的利益。但中小賣家沒(méi)有遵循商業(yè)規(guī)則進(jìn)行博弈，而采用損害他人利益的方法實(shí)施惡意攻擊，這也表明，基于規(guī)則的市場(chǎng)意識(shí)和糾紛解決機(jī)制在國(guó)內(nèi)還有待確立。